Весной 1943 года, после завершения Сталинградской битвы, руководство УАЗа было вызвано в Москву, где получило указание готовить к производству новые машины, которые будут выпускаться после войны. И уже к 1 мая 1944 года в экспериментальном цехе был собран опытный образец дизельного грузовика, названный УльЗИС-253. В Советском Союзе не было подобных, если не считать опытных моделей. На первых же дорожных испытаниях эта 3,5 тонная машина показала такие динамические качества, что знаменитый по тем временам американский «Студебеккер» должен был уступить первенство. Использование дизельного топлива вместо бензинового делало новый автомобиль гораздо экономичнее…